Dieser Abschnitt ist ein Auszug aus Ladestation

Aufladen [ bearbeiten ]

Netzkapazität [ bearbeiten ]

Wenn fast alle Straßenfahrzeuge elektrisch betrieben würden, würde dies die weltweite Stromnachfrage bis 2050 um bis zu 25 % im Vergleich zu 2020 erhöhen. ^[78] Der Gesamtenergieverbrauch und die Emissionen würden jedoch aufgrund der höheren Effizienz von Elektrofahrzeugen über den gesamten Zyklus sinken, und die Reduzierung des Energiebedarfs zur Raffination fossiler Brennstoffe.

Ladestationen [ bearbeiten ]

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Ladestationen für Elektrofahrzeuge:

• Oben links: Ein Tesla Roadster (2008), der an einer Elektroladestation in der Stadt Iwata , Japan, aufgeladen wird.
• Oben rechts: Brammo Empulse- Elektromotorrad an einer AeroVironment- Ladestation und Pay-as-you-go-Ladestation für Elektrofahrzeuge.
• Unten links: Nissan Leaf, der an einer NRG Energy eVgo-Station in Houston, Texas, aufgeladen wird.
• Unten rechts: Umgebauter Toyota Priuse , der an öffentlichen Ladestationen in San Francisco auflädt (2009).

Eine Ladestation , auch Ladepunkt oder Elektrofahrzeug-Versorgungsgerät (EVSE) genannt, ist ein Gerät, das elektrische Energie zum Laden von Plug-in-Elektrofahrzeugen (einschließlich Elektroautos , Elektrolastwagen , Elektrobussen , Elektrofahrzeugen in der Nachbarschaft) liefert . Undplug-in hybrids).

Es gibt zwei Haupttypen: AC-Ladestationen und DC-Ladestationen. Batterien können nur mit Gleichstrom (DC) geladen werden , während der meiste Strom aus dem Stromnetz als Wechselstrom geliefert wird(AC). Aus diesem Grund haben die meisten Elektrofahrzeuge einen eingebauten AC/DC-Wandler, der allgemein als „Onboard-Ladegerät" bekannt ist. An einer AC-Ladestation wird diesem Onboard-Ladegerät Wechselstrom aus dem Netz zugeführt, das Gleichstrom zum Laden der Batterie erzeugt. DC-Ladegeräte erleichtern das Laden mit höherer Leistung (was viel größere AC-zu-DC-Wandler erfordert), indem sie den Wandler in die Ladestation statt in das Fahrzeug einbauen, um Größen- und Gewichtsbeschränkungen zu vermeiden. Die Station versorgt das Fahrzeug dann direkt mit Gleichstrom unter Umgehung des Bordstromrichters. Die meisten vollelektrischen Automodelle können sowohl Wechselstrom als auch Gleichstrom aufnehmen.

Ladestationen bieten Anschlüsse, die einer Vielzahl internationaler Standards entsprechen. DC-Ladestationen sind üblicherweise mit mehreren Anschlüssen ausgestattet, um eine Vielzahl von Fahrzeugen laden zu können, die konkurrierende Standards verwenden.

Öffentliche Ladestationen befinden sich in der Regel am Straßenrand oder in Einkaufszentren, Regierungseinrichtungen und anderen Parkplätzen. Private Ladestationen befinden sich typischerweise in Wohnhäusern, am Arbeitsplatz und in Hotels.

Batteriewechsel 

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