Elektrischer Landgeschwindigkeitsrekord 353 mph (568 km/h).

Aufzeichnungen [ bearbeiten ]

• Elektrischer Landgeschwindigkeitsrekord 353 mph (568 km/h). ^[70]
• Distanzrekord für Elektroautos 1.725 Meilen (2.776 km) in 24 Stunden von Bjørn Nyland . ^[71]
• Größte Distanz mit Elektrofahrzeug, Einzelladung 999,5 Meilen (1.608,5 km). ^[72]
• Elektromotorrad: 1.720 km (1.070 Meilen) unter 24 Stunden. Michel von Tell auf Harley. ^[73]
• Elektroflug: 439,5 Meilen (707,3 km) ohne Gebühr. ^[74]

Eigenschaften[edit]

Komponenten [ bearbeiten ]

Die Art der Batterie , die Art des Fahrmotors und das Design der Motorsteuerung variieren je nach Größe, Leistung und geplanter Anwendung, die so klein sein kann wie ein motorisierter Einkaufswagen oder Rollstuhl , über Pedelecs , Elektromotorräder und -roller bis hin zu Elektrofahrzeugen in der Nachbarschaft , Flurförderzeuge und darunter viele Hybridfahrzeuge.

Energiequellen [ bearbeiten ]

EVs sind viel effizienter als Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen und haben nur wenige direkte Emissionen. Gleichzeitig sind sie auf elektrische Energie angewiesen, die im Allgemeinen von einer Kombination aus nicht-fossilen und fossilen Kraftwerken bereitgestellt wird. Folglich können Elektrofahrzeuge insgesamt weniger umweltschädlich gemacht werden, indem die Stromquelle modifiziert wird. In manchen Gegenden können Bürger die Energieversorger bitten, ihren Strom aus erneuerbaren Energien bereitzustellen.

Die Effizienz von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen und die Umweltverschmutzungsnormen brauchen Jahre, um die Fahrzeugflotte eines Landes zu durchdringen. Neue Effizienz- und Schadstoffnormen hängen vom Kauf neuer Fahrzeuge ab, da die bereits auf der Straße befindlichen Fahrzeuge oft das Ende ihrer Lebensdauer erreichen. Nur wenige Nationen haben ein Rentenalter für alte Fahrzeuge festgelegt, wie Japan oder Singapur , und zwingen alle bereits auf der Straße befindlichen Fahrzeuge regelmäßig auf den neuesten Stand zu bringen.

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